Čep ventil sa metalnim sjedištem sastoji se od šupljine u sredini čepa duž njegove ose.Ova šupljina je zatvorena na dnu i opremljena spojem za ubrizgavanje zaptivača na vrhu.Zaptivač se ubrizgava u šupljinu, a nepovratni ventil ispod priključka za ubrizgavanje sprečava da zaptivač teče u obrnutom smeru.Zaptivač curi iz središnje šupljine kroz radijalne rupe u žljebove za podmazivanje koji se protežu duž dužine površine sjedišta čepa.

Kako bi se smanjio obrtni moment konvencionalnih čep ventila s metalnim sjedištem,Čep ventil sa metalnim sjedištemsu izmišljeni i široko korišteni.Pored karakteristika konvencionalnih uljnih čepnih ventila, ventili sa balansiranim pritiskom imaju i sljedeće karakteristike:

• 1. Kada je ventil otvoren, pritisak u donjoj komori tela ventila je uravnotežen sa srednjim pritiskom u cevovodu.Ulje za brtvljenje pod visokim pritiskom u gornjoj komori uzrokuje guranje tijela čepa prema dolje, a pojavljuje se blagi razmak između konusa utikača i zaptivne površine tijela ventila, a obrtni moment rotirajućeg tijela čepa se efektivno smanjuje.
• 2. U uslovima visoke temperature, toplotno širenje utikača može se apsorbovati njegovim usponom i padom.Čep ventil podmazan uljem, iako upotreba uljnog podmazivanja može na odgovarajući način smanjiti moment otvaranja i zatvaranja, ali može izazvati zagađenje medija.Zbog toga je zatvoreno mazivo odabrano za stvarne uslove rada.